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滨海新区“剑指”国内汽车生产地前五

来源:津滨时报  发布时间:2019-04-01  

  2019年1-2月,滨海新区汽车产业累计产量14.93万辆,累计增长79.66%

  目前新区已拥有一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车、国宏汽车等多家整车制造企业,产品包括轿车、SUV、特种车辆、新能源汽车。预计到2020年,滨海新区整车产能将达到150万辆。

  新区还正在发力新能源汽车产业和智能驾驶等智能创新领域。预计到2020年,新区新能源汽车年生产能力将达到10万辆。从动力电池、电机电控、整车制造、研发中心到维护系统、服务系统、投资机构的新能源汽车全产业链条正在形成。

  作为一汽丰田新旗舰,亚洲龙AVALON不仅开启了一汽丰田“二次创业”的新征程,还以全新标准变革了国内的中高级汽车市场。

  提到一汽丰田亚洲龙,就不得不提它的产地——位于开发区的一汽丰田TNGA新工厂。而实际上,这个以智能制造和绿色制造为主导、具有世界领先水平的“丰田海外首座TNGA全新工厂”,更被业界所关注。业内人士指出,目前滨海新区已拥有一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车、国宏汽车等多家整车制造企业,产品包括轿车、SUV、特种车辆、新能源汽车。随着一汽丰田TNGA新工厂投产,预计天津尤其是滨海新区在国内汽车生产地的排位有望冲进前五。

  两大“巨头”新区发力

  据介绍,一汽丰田TNGA新工厂集安全、高品质、高效率、高自动化、高柔性化于一体,实现了模块化生产以及多级别车型零件通用化。本次启动12万辆能增,是一汽丰田全面推进TNGA新战略的重要举措,也为天津制造产业的转型升级树立了典范。

  “作为丰田海外首座TNGA全新工厂,其焊装车间的自动化率就达到了95%。涂装车间的空间小型化技术实现VOC排放减少40%,二氧化碳减少30%。”一汽丰田新一工厂党委书记、副厂长孙飞告诉记者,绿色环保方面,每年减少二氧化碳排放1万余吨,是名副其实的绿色工厂。

  今年,一汽丰田提出了74.5万台的销量目标,其中58.5万台将由天津基地生产,包括亚洲龙、奕泽等车型。同时,在天津地区的销售收入也计划较去年增加100亿元。

  相比于一汽丰田TNGA新工厂,同样在开发区的一汽-大众华北基地,也堪称国内汽车制造基地的先进标杆。一汽-大众华北基地的涂装车间面漆机器人采用“杯”加“杯”工艺,上漆率提高30%,面漆线自动化率达到100%;在焊装车间,机器人共有985台,采用了激光焊等多种先进焊接工艺。

  “华北基地已成为‘绿色工厂’和‘数字化工厂’的全新代表。环保方面,整体水重复利用率达98%以上,污水全面回收,年节水量达30万吨;数字化方面,四大车间目视化系统,对产量信息等进行工厂级的统计分析。”一汽-大众天津分公司工程师张帅告诉记者。

  一汽-大众与一汽丰田TNGA两座新工厂的相继落成,标志着先进生产成为了新区汽车产业新标签,同时先进生产基地更能带动零部件供应商的升级,这也将为滨海新区制造业上下游产业链的升级提供支撑。

  2020年整车产能将达150万辆

  目前我国汽车产业有八大生产基地,即:总部在长春的一汽集团,总部在北京的北京汽车集团,总部在上海的上汽集团,总部在广州的广汽集团,总部在武汉的东风集团,总部在河北保定市的长城汽车,总部在重庆的长安汽车,拥有包括一汽丰田、一汽-大众华北基地、长城汽车在内的天津。在中国的汽车城排次中,中商产业研究院的数据显示,2019年1-2月份,在26个省市中,仅吉林、浙江、天津、河南、贵州、新疆六地处于产量上升状态,其余全部下滑。其中,天津位列全国第十,2019年1-2月份累计产量14.93万辆,累计增长79.66%。业内人士分析,随着一汽-大众华北基地以及一汽丰田TNGA新工厂投产,预计天津尤其是滨海新区在国内汽车生产地的排位还将提升,甚至有望冲进前五。

  产业人士分析,对于这些老牌汽车生产基地而言,除了产量,其实如何消化产能包袱,及时转型,或许才是更为关键的竞争指标。“滨海新区尤其是开发区很符合这种特质,全新的先进生产基地,可持续性的发展空间更大。滨海新区如今成了国内汽车生产地最值得期待的新高地。”

  记者了解到,预计到2020年,滨海新区整车产能将达到150万辆,汽车产业总产值超过3000亿元。目前,开发区构建了以丰田系、大众系、长城系为代表的从外资到内资,从国际品牌到自主品牌,多家汽车企业集群,已拥有一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车、国宏汽车6家整车制造企业,产品包括轿车、SUV、特种车辆、新能源汽车。

  新能源成新区汽车产业新利器

  新区还正在发力新能源汽车产业和智能驾驶等智能创新领域。预计到2020年,新区新能源汽车年生产能力将达到10万辆。在关键技术方面,将围绕新能源汽车整车、电池、电机、电控四大领域,重点突破电池储能、控制系统、驱动系统核心技术和关键技术。推进智能汽车技术创新,加快突破车载智能系统关键技术,支持开展全速自适应巡航、自动紧急制动以及无人驾驶等技术攻关。以滨海高新区华泰汽车天津基地生产的国内首款纯电动SUV新圣达菲为例,其基于整车和电控技术方面的优势,进一步在新能源产业链延伸布局。

  而在产业未来所向的新能源领域,新区也正在依托自身产业集聚优势,积极抢抓产业新机遇。

  据介绍,从动力电池、电机电控、整车制造、研发中心到维护系统、服务系统、投资机构的新能源汽车全产业链条正在形成。以滨海高新区为例,目前已聚集了中电集团十八所、中国科学院深圳先进技术研究院等创新服务机构,其中在动力电池领域,高新区汇集了力神、波士顿、汇安汇等知名企业,形成了从正极、负极、隔膜、电解液到电池生产的完整产业链条,市场占有率、技术创新能力全球领先。

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